1050513中華科技大學、台灣區複合材料工業同業公會主辦「複合材料結構修補技術暨運輸工具/3C製品發展應用研討會」
發表於: 2016-05-04
複合材料結構修補技術暨運輸工具/3C製品發展應用研討會
在全球節能和環保趨勢的推動下，輕量化設計成為運輸工具節能減碳的解決方式之一，而碳纖維複合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic，CFRP)的性能及發展趨勢正順應此一發展需求。碳纖維複合材料具有高比剛性、高比強度以及耐疲勞性等優勢，比鋼強、比鋁輕為其特點，輕量化效果明顯 。用碳纖維複合材料製作運輸工具零組件能有效減輕其重量，進而提高燃油效益，達到環保目標，成為世界潮流。因此不少車廠在製造和改裝過程中為追求極致輕量化，開始嘗試大量應用碳纖維複合材料。近年來隨著新世代汽車的發展，相信碳纖維複合材料在運輸工具上將得到越來越廣泛的應用。
另一方面，纖維複合材料雖由其優異性而大量使用在運動器材、航空、運輸及工業零組件上。然而纖維複合材料結構對於損傷之忍受尺度極小，其修補方法更是不同於應用在傳統金屬結構之工法，存有相當之難度，有待探討與克服。
本研討會除課堂課程外，更加入實作演示，對於參加學員而言，可進一步瞭解複合材料修補之技術核心，歡迎踴躍報名。
人數上限 70人
收費標準 $3,500元/人 (複材公會、塑膠製品公會及SAMPE會員在研討會前完成繳費可享9折優惠價3,150元/人)
$2,000元/人（大專院校學生及研究生）
報名方式 請匯款至台灣區複合材料工業同業公會，
銀行帳號：凱基銀行/城東分行007-53-81950-0-8
傳真報名：02-27189639
E-mail報名：gfrp@ms54.hinet.net
在全球節能和環保趨勢的推動下，輕量化設計成為運輸工具節能減碳的解決方式之一，而碳纖維複合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic，CFRP)的性能及發展趨勢正順應此一發展需求。碳纖維複合材料具有高比剛性、高比強度以及耐疲勞性等優勢，比鋼強、比鋁輕為其特點，輕量化效果明顯 。用碳纖維複合材料製作運輸工具零組件能有效減輕其重量，進而提高燃油效益，達到環保目標，成為世界潮流。因此不少車廠在製造和改裝過程中為追求極致輕量化，開始嘗試大量應用碳纖維複合材料。近年來隨著新世代汽車的發展，相信碳纖維複合材料在運輸工具上將得到越來越廣泛的應用。
另一方面，纖維複合材料雖由其優異性而大量使用在運動器材、航空、運輸及工業零組件上。然而纖維複合材料結構對於損傷之忍受尺度極小，其修補方法更是不同於應用在傳統金屬結構之工法，存有相當之難度，有待探討與克服。
本研討會除課堂課程外，更加入實作演示，對於參加學員而言，可進一步瞭解複合材料修補之技術核心，歡迎踴躍報名。
人數上限 70人
收費標準 $3,500元/人 (複材公會、塑膠製品公會及SAMPE會員在研討會前完成繳費可享9折優惠價3,150元/人)
$2,000元/人（大專院校學生及研究生）
報名方式 請匯款至台灣區複合材料工業同業公會，
銀行帳號：凱基銀行/城東分行007-53-81950-0-8
傳真報名：02-27189639
E-mail報名：gfrp@ms54.hinet.net